Alataw Pass w Xinjiangu przekroczył w 2026 roku granicę 3000 pociągów obsługiwanych na trasach do Europy i Azji Centralnej. Jeden ze składów, załadowany maszynami, częściami samochodowymi i elektroniką, ruszył do Małaszewicz. To ważny sygnał dla Polski: kolejowy handel z Chinami przyspiesza, a wschodnia brama Unii Europejskiej będzie miała coraz większe znaczenie dla obsługi towarów jadących lądem z Azji do Europy.