W chińskich miastach podczas Złotego Tygodnia otwierają się zasoby, które na co dzień służą urzędom i pracownikom. Suzhou udostępniło ponad 37 tys. bezpłatnych miejsc parkingowych, w Dunhuang przy jednej z najpopularniejszych atrakcji można skorzystać z darmowego autobusu i parkingów, a w Changzhi urzędowa stołówka karmi turystów za kilka–kilkanaście juanów.
W Suzhou miejska administracja udostępniła na świąteczny tydzień ponad 37 tys. miejsc postojowych należących do urzędów, instytucji i przedsiębiorstw. Bezpłatny parking działa od 1 do 7 października, codziennie od godz. 8 do 22, dla samochodów osobowych do siedmiu miejsc. Lokalizacje można wyszukać w miejskiej aplikacji „Suzhou Dao”, która prowadzi kierowcę bezpośrednio do wybranego parkingu.
Nie jest to symboliczna akcja z kilkudziesięcioma miejscami przed ratuszem. Skala ma realnie odciążyć okolice atrakcji i dzielnic handlowych w jednym z najbardziej intensywnych okresów turystycznych roku. Przy wjeździe wystarczy zarejestrować numer samochodu i dane kontaktowe kierowcy zgodnie z zasadami danego obiektu.
W Changzhi w prowincji Shanxi turyści dostali z kolei dostęp do stołówki administracji miejskiej. Śniadanie w formie bufetu kosztuje 6 juanów, obiad 18 juanów i obejmuje ponad 30 dań, a wieczorem działa niedroga sprzedaż à la carte. Obok dostępny jest bezpłatny parking. Stołówka otwiera się dla mieszkańców i przyjezdnych w czasie święta już trzeci rok z rzędu.
Lokalizacja nie jest przypadkowa: kompleks znajduje się w pobliżu parku mokradeł i świątyni Guanyintang. Według lokalnej administracji podczas ubiegłorocznego Złotego Tygodnia tylko w porze obiadowej stołówka obsługiwała ponad 200 osób. Urzędnicy tłumaczą, że chodzi o prostą rzecz — przy większej liczbie gości w mieście wykorzystać zaplecze, które już istnieje.
Dunhuang: bezpłatny dojazd i 7 tys. miejsc przy wydmach
Podobny kierunek widać w Dunhuang. W czasie świątecznego tygodnia miejska linia autobusowa nr 3 dowozi turystów bezpłatnie do kompleksu Mingsha Mountain i Crescent Moon Spring. Cztery parkingi przy atrakcji, łącznie ponad 7 tys. miejsc, także są bezpłatne. Stołówka pracownicza kompleksu sprzedaje posiłki po 10 juanów.
Władze Dunhuang określają ten zestaw rozwiązań jako politykę „dwa bezpłatne, jedno w niskiej cenie”: bez opłaty za część transportu i parkowanie, z tanim wyżywieniem. Przy atrakcjach, które w czasie wolnym przyjmują bardzo duże grupy odwiedzających, są to usługi równie praktyczne jak dodatkowy program wydarzeń.
Skala ruchu pomaga zrozumieć, dlaczego miasta uruchamiają takie rozwiązania. W pierwszych trzech dniach Złotego Tygodnia obroty w 78 monitorowanych strefach handlowych wzrosły o 5,3 proc. rok do roku. Duży ruch turystyczny oznacza jednocześnie presję na parkingi, transport i gastronomię.
Wspólny mianownik Suzhou, Changzhi i Dunhuang jest bardzo konkretny: zamiast budować osobną „świąteczną” infrastrukturę, miasta na kilka dni otwierają dla turystów część już istniejących zasobów publicznych. Parking urzędu, autobus miejski czy stołówka pracownicza stają się elementem obsługi ruchu turystycznego — i właśnie takie drobiazgi często decydują o tym, czy zatłoczone święto jest dla przyjezdnego wygodne.
Źródła: Rząd Ludowy Miasta Suzhou, Jimu News, Departament Kultury i Turystyki prowincji Gansu.
Zeskanuj, aby pobrać
