Zhang Xue, założyciel chińskiej marki motocyklowej ZXMOTO, przejechał specjalnie zmodyfikowanym motocyklem 40,74 kilometra po powierzchni rzeki. Tym samym ustanowił nowy rekord Guinnessa w kategorii najdłuższego dystansu pokonanego zmodyfikowanym motocyklem po otwartym akwenie. Na spełnienie tego marzenia czekał 17 lat.

Do próby doszło 25 października w powiecie autonomicznym Mayang w prowincji Hunan, skąd pochodzi 39-letni przedsiębiorca. Około godziny 11 czasu lokalnego Zhang Xue rozpędził MX450 i skierował motocykl na wody rzeki Jinjiang. Maszyna ślizgała się po powierzchni wody, pozostawiając za sobą szeroki ślad rozbryzgów. Po 32 minutach kierowca dotarł do mety, poprawiając wcześniejszy rekord wynoszący 31,8 kilometra. Wynik potwierdzili obecni na miejscu przedstawiciele Guinness World Records.

Przejazd nie odbywał się po prostej. Z powodu długości dostępnego odcinka rzeki Zhang musiał siedmiokrotnie zawracać, pokonując łącznie osiem fragmentów trasy. Przez cały czas pozostawał w ruchu, ponieważ utrata prędkości mogła doprowadzić do zatonięcia motocykla. Najtrudniejsze były właśnie nawroty: wymagały ograniczenia prędkości, odpowiedniego przenoszenia ciężaru ciała i precyzyjnego operowania gazem.

Wyczyn umożliwiła konstrukcja przygotowana przez inżynierów ZXMOTO. Bazą pojazdu był lekki motocykl terenowy MX450 z jednocylindrowym silnikiem opracowanym przez firmę. Zastosowano specjalne tylne koło z łopatkami odpychającymi wodę oraz płozy, które podczas jazdy wytwarzały siłę unoszącą maszynę. Zabezpieczono także podzespoły przed zalaniem i powiększono zbiornik paliwa, aby motocykl mógł pokonać długi dystans bez zatrzymywania się.

Widok z lotu ptaka na motocykl na rzece Jinjiang i towarzyszące mu dwie łodzie podczas rekordu Guinnessa.
Rekordowy przejazd po rzece Jinjiang w prowincji Hunan. Źródło: 麻阳新闻网 / 麻阳县委宣传部.

Jak wyjaśniał chińskim mediom Deng Liansong, szef zespołu technicznego przygotowującego rekordowy przejazd, inżynierowie przez kilka miesięcy wielokrotnie testowali i modyfikowali rozwiązania związane z płozami, kołem, szczelnością podzespołów i wyważeniem. Szczególną uwagę poświęcali zachowaniu motocykla podczas zmiany kierunku. O tym, czy próba zakończy się powodzeniem, miała decydować nie tylko moc silnika, lecz także umiejętność utrzymania płynnego tempa jazdy.

Zhang Xue po raz pierwszy próbował dokonać podobnego wyczynu w 2009 roku. Miał wtedy 22 lata i korzystał z prowizorycznie zmodyfikowanego motocykla, którego koła wyposażono w metalowe elementy. Chciał przejechać po wodzie 26 metrów, ale cztery podejścia zakończyły się upadkiem. W najlepszej próbie pokonał zaledwie 20 metrów.

Przez następne lata przeszedł drogę od mechanika motocyklowego do przedsiębiorcy, który stworzył własną markę. Założone w 2024 roku ZXMOTO rozwija motocykle sportowe i terenowe. W marcu 2026 roku firma odniosła też sukces w międzynarodowych wyścigach: jej zawodnik dwukrotnie zwyciężył w kategorii WorldSSP podczas rundy mistrzostw świata Superbike w Portugalii, zapewniając chińskiemu producentowi historyczne pierwsze zwycięstwa w tej serii.

Do pomysłu jazdy po wodzie Zhang powrócił już z własnym zapleczem konstrukcyjnym i zespołem doświadczonych specjalistów. Na miejsce kolejnej próby wybrał rodzinny Mayang, chcąc przy okazji zwrócić uwagę na region, z którego pochodzi. Po zakończeniu przejazdu przekazał władzom powiatu motocykl wykorzystany do ustanowienia rekordu oraz otrzymany certyfikat Guinness World Records.

Źródła: 湖南日报, 封面新闻, 极目新闻, 麻阳融媒体中心 / 麻阳县委宣传部.