W Xiamen, na południowo-wschodnim wybrzeżu Chin, zakończono montaż stalowej konstrukcji 14,2-kilometrowego mostu nad morzem. Ostatni element, ważący 3318 ton, umieszczono na miejscu 10 listopada nad ranem. Zakończyło to najważniejszą część prac konstrukcyjnych, choć droga nie została jeszcze otwarta dla kierowców.

Stalowy segment trafił między podpory nr 29 i 30. Podnosił go dźwig pływający o udźwigu 5500 ton, a do dokładnego ustawienia konstrukcji wykorzystano podnośniki. Operacja wymagała także koordynacji ze służbami morskimi, które nadzorowały transport wielkiego elementu i ruch statków w pobliżu miejsca montażu.

Budowa przeprawy u wybrzeży prowincji Fujian musiała uwzględnić warunki naturalne, ruch statków i ograniczenia wysokościowe związane z pobliskim, powstającym lotniskiem. Maksymalna różnica poziomu morza podczas pływów przekracza tu siedem metrów, a część trasy przebiega w pobliżu chronionych siedlisk morskich. Poszczególne odcinki zaprojektowano więc z użyciem różnych konstrukcji mostowych, w tym mostów łukowych i wiszących. Stalowe elementy powstawały w fabrykach na lądzie i były dostarczane na miejsce statkami, co ograniczało zakres prac wykonywanych bezpośrednio nad wodą.

Morska część mostu składa się z 12 odcinków o łącznej długości około 14,2 km. Główna trasa w Xiamen ma 17,34 km, a całe przedsięwzięcie realizowane po stronie miasta, wraz z odgałęzieniami i tunelami lądowymi, obejmuje około 19,6 km. Na przeprawie przewidziano po cztery pasy ruchu w każdym kierunku i prędkość projektową 100 km/h.

Choć projekt nosi nazwę mostu Xiamen–Kinmen, ukończona konstrukcja nie stanowi jeszcze połączenia drogowego z Kinmen. Obecny etap wiedzie z głównej wyspy Xiamen na wyspę Dadeng. Po otwarciu będzie można dojechać tą trasą w kierunku budowanego tam międzynarodowego lotniska Xiang’an.

Prace na obiekcie wciąż trwają. Przed oddaniem drogi do użytku wykonawcy muszą dokończyć nawierzchnię, instalacje i urządzenia bezpieczeństwa oraz przeprowadzić odbiory. Według harmonogramu morską część przeprawy planuje się otworzyć do końca 2026 roku.

Źródła: Dongnan Net / Fujian, China Transport News, CCTV News.