Wcześniej Xingyao 6 EF był wykorzystywany głównie we flotach. Według Geely ponad 6 tys. egzemplarzy trafiło do firm taksówkarskich, operatorów przewozów zamawianych przez aplikacje i instytucji publicznych.

Układ łączy silnik spalinowy o pojemności 1,5 litra z napędem elektrycznym. Czujnik na bieżąco rozpoznaje proporcje benzyny i metanolu, a komputer dostosowuje do nich wtrysk paliwa i zapłon. Nie trzeba więc opróżniać zbiornika przed zmianą paliwa. Zastosowanie wtrysku pod ciśnieniem 350 barów ma ponadto, według Geely, umożliwiać rozruch silnika przy temperaturze bliskiej minus 40 stopni Celsjusza. Rozwiązanie ma znaczenie zwłaszcza w północnych Chinach, gdzie silne mrozy utrudniają eksploatację samochodów elektrycznych.

Akumulator w Xingyao 6 EF można ładować z zewnętrznego źródła prądu. W zależności od wersji samochód ma przejeżdżać na energii elektrycznej 130 albo 230 kilometrów. Geely deklaruje też łączny zasięg do 1250 kilometrów z pełnym zbiornikiem metanolu i naładowanym akumulatorem. Na benzynie i przy naładowanym akumulatorze może to być nawet 1880 kilometrów. To dane producenta według chińskiego cyklu CLTC.

Geely podaje, że podstawowa wersja zużywa 6,7 litra metanolu na 100 km przy rozładowanym akumulatorze. W Shenyang litr tego paliwa kosztuje 2,98 juana, co oznacza wydatek około 20 juanów, czyli niespełna 12 zł za 100 km.

Ceny katalogowe trzech wersji wynoszą od 86,8 do 106,8 tys. juanów. Do 30 listopada w Chinach obowiązuje oferta obejmująca 8 tys. juanów dopłaty przy wymianie samochodu i 2 tys. juanów na zakup metanolu. Po uwzględnieniu tych dopłat podstawowy model kosztuje 76,8 tys. juanów, czyli około 45 tys. zł.

Geely pracuje nad napędami metanolowymi od 2005 roku. Według Międzynarodowej Agencji Energii Odnawialnej (IRENA) metanol produkuje się dziś głównie z gazu ziemnego i węgla, choć można go również wytwarzać z surowców odnawialnych.

Galaxy Xingyao 6 EF jest na razie oferowany w Chinach. Geely nie zapowiedziało jego sprzedaży w Polsce.

Źródła: Geely Auto Group, 新京报, IRENA.

Artykuł Geely łączy metanol, benzynę i prąd pochodzi z serwisu Wiedza o Chinach.